Las siguientes características constituyen la tarjeta de presentación de los amortiguadores Rockshocks para motos clásicas.

Altísima calidad.
Muelles con características de rigidez garantizadas producidos con unos márgenes de tolerancia muy precisos que aseguran prestaciones y duración. Cuerpo del amortiguador, anclajes y componentes internos fabricados en aleación de aluminio Vástago en acero con tratamiento cromo duro y 12 mm de diámetro. El fabricante de los Rockshocks, John Bull, aplica toda su experiencia como proveedor durante muchos años de los equipos de Fórmula 1 al diseño de todos los componentes de estos espléndidos amortiguadores.

Probados en competición.
Los prestigiosos trialeros británicos Neil Gaunt y Len Hutty son dos de los muchos pilotos ilustres que utilizan los Rockshocks.

Multirregulables.
La gran gama de muelles de que disponemos (desde 40 a 100 libras) y las posibilidades de variación del reglaje hidráulico, tanto en extensión como en compresión, nos permiten adecuar el comportamiento a los deseos del usuario, siempre partiendo del reglaje básico recomendado por el fabricante.

Mantenimiento sencillo y económico.
Te lo hacemos en ARS Trial Parts por una pequeña cantidad o lo puedes hacer tú mismo sin problemas, pues no hay gas que reponer y las herramientas necesarias son muy simples.

Disponibles para todos los modelos de motos de trial clásicas.
Todas las motocicletas utilizadas en competición de trial clásico tienen una pareja de amortiguadores Rockshocks diseñada específicamente.

Amortiguadores para toda la vida.
Si cambias de moto es posible modificar los amortiguadores variando los terminales y/o el vástago, así como el reglaje interno y/o los muelles para que puedas montarlos en tu nueva moto.